“等到合资品牌造电车，这些国产品牌都得完蛋”“什么造车新势力，都是骗子，等到日系德系出手，全都得消失”，新能源时代，这样的言论层出不穷，但随着如比亚迪、长安等传统国产车企越卖越好，蔚来、理想等造车新势力销量节节攀升，我们发现合资品牌们却“拉了稀”，从丰田的bZ4X到日产ARIYA，这么多年过去了，合资电车里面能拿得出手的似乎也就一个大众的ID系列，但哪怕是ID整个系列，一年国内也不过十几万，甚至比不过一些整个品牌只有一两台车的造车新势力。

但这个局面在今年的上海车展之后可能会迎来终结，因为合资品牌们终于开始回过味了，纷纷拿出了自己的看家本领，中国纯电市场即将迎来新玩家，国产品牌一家独大的局面或将被打破大众ID.7前文曾说过，这些年在新能源领域合资品牌一直被打击的比较惨，但大众的ID系列却用不错的产品力撑起了合资最后的遮羞布。

虽然大众ID也有车机黑屏、死机等奇奇怪怪的问题，但相比于其他合资品牌的电车来说，大众ID系列还是依靠续航真实、外观设计出众、底盘质感超群等优点守住了自己的一亩三分地，这次上海车展展出的ID.7更是大众ID迄今为止最旗舰的量产车系。

大众ID.7实际上早在之前的大众之夜已经完成了亮相，这次上海车展只只能算是公开而已大众ID.7整体还是延续了家族式的设计，前脸采用封闭式造型，贯穿式LED灯带搭配可发光的大众车标，未来感与辨识度都非常强。

因为大众ID.7拥有近五米的车长和近三米的轴距，整体是一台标准中型车的尺寸，因此除了自己的家族式设计之外，还加入了很多ID.AERO概念车的设计，这导致其看起来有一些流线型、年轻化的感觉，不像此前的ID.4或者ID.6那么沉稳。

在配置上大众ID.7也下了不少功夫，全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，在发生突发情况的时候，可实现自动停车，也能实现全速域的自适应巡航功能，自动驾驶级别达到L2+级与此同时，ID.7还有智能空调系统，可以在感知到驾驶员接近车辆的时候，根据环境自动提前开启空调，包括抬头显示、座椅加热等实用功能也是一应俱全。

该车动力上搭载了最大功率为150kW的电机，同时配备电池容量为77kWh的电池组，其最大纯电续航里程可超过700km，其价格应该会控制在三十万以内，因此很多人称其为“电动迈腾”，就是不知道新车上市之后能不能复刻迈腾的辉煌。

别克E5要说今年最让我触动的合资电车，还得是别克奥特能平台的首款车型别克E5其实别克一直比较重视国内市场，像君越、别克GL8这些车型也是畅销的代名词，虽然国人一直对美系车有“不打骨折不买”的印象，但这也侧面它们至少从产品价格上给了很多的让步。

别克E5是一台标准的中大型纯电SUV，此前公布的指导价为20.89万元起，很多人对这个车大小尺寸没有太多的概念，其实这个车整体比Model Y要大上一圈，与蔚来的ES7基本相同，但后两者的价格不用多说了。

就这一点来说，别克E5可以说是精准切中了中国人对汽车“大”的执念，二十万能买到中大型SUV，油车阵营里也很难找出第二台，要知道别克E5拥有纯电平台特有的短前后悬，它更能放大中大型车的空间体验

在配置上别克E5同样很肯给，搭载全新一代VCS智能座舱，30英寸的6K大屏、高通8155车规芯片、高配四驱以及BOSE音响，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，不说它一定能在配置上吊打同级合资品牌，但哪怕是放在国产电车阵营中来看，别克E5都毫不逊色。

在动力上别克E5包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本、续航603km的艾维亚四驱版本，标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，可以实现6.7秒的0-100km/h加速表现。

综上来看，别克E5可以说真正吹起了合资电车性价比反击的号角，甚至可以称它为“二十万电车标杆”丰田bZ家族概念车丰田是带来了两款全新的bZ家族概念车bZ SportCrossover Concept与bZ FlexSpace Concept，两款车虽然诞生于bZ系列，但从外观上来说几乎看不出现款bZ4X的影子。

首先是一台纯电动跨界车——bZ Sport Crossover Concept智享跨界，整车保留了前机盖的隆起，但在线条的处理上明显更加激进，悬浮式车顶以及低趴的车身搭配前脸贯穿式尾灯，攻击性很强，抛开车盖的牛头标，你根本无法现象这是一台由丰田设计的车。

而bZ FlexSpace Concept则是一台更偏向家用的紧凑型SUV，这款车主打的就是极简风，可以看到整车非常一体，去掉了几乎所有扎眼的设计，整体方方正正，前脸底部加入类似金属碎裂效果的造型，更好的衬托了侧面Z字形腰线的柔和，非常和谐。

实际上，这两款车主打的点是它的内饰两款车内饰极为相似，奉行极简主义，异型方向盘、双曲面的大屏又提高了整车的科技感，除此之外，丰田称对内饰的定义就不仅局限在交通工具上了，而是成为你在生活、工作学习等之外的第四空间，会相应提供咖啡模式、音乐模式、影院模式、香氛模式、K歌模式集于一身，但每个方案具体实现什么变化暂时还没有太多信息。

总之这次丰田明显朝着实用派前进了，如果新车能解决好此前三电方面的问题，控制在一个合理的价格，我相信以丰田的影响力还是有不少人愿意买单举报/反馈